解生鮮物流難題 天天特價攜開漁節(jié)助力海產(chǎn)品上線

伴隨著古老的漁工號子和馬達的轟鳴聲，近萬艘漁船浩浩蕩蕩地從浙江省象山縣石浦漁港出發(fā)，開赴東海漁場迎接秋季的豐收。

在這些滿載著期待和喜悅的艦隊中，有十幾艘漁船格外顯眼：它們拉起了“淘寶縣貨集”的橫幅，為這歷史悠久的開漁儀式增添了一抹互聯(lián)網(wǎng)的色彩。

據(jù)悉，這些漁船是專供淘寶天天特價平臺的“淘寶夢想號”。

今年，天天特價平臺與十八屆中國（象山）開漁節(jié)攜手合作，在9月23~25日共同舉辦線上活動。

這些“淘寶夢想號”捕撈上來的最鮮活的蝦兵蟹將，將會第一時間通過天天特價平臺直接飛到吃貨們的碗里來。

天天特價是深受賣家們，尤其是中小賣家喜愛的淘系熱門營銷平臺之一。

從去年12月開始，天天特價平臺推出“縣貨集”系列，旨在以縣域為單位，挖掘當?shù)靥厣暮蒙毯秘?，也為縣域農(nóng)產(chǎn)品上行帶來短期內(nèi)的快速爆發(fā)點。

本次與象山縣政府共同舉辦開漁節(jié)活動，不僅是把海產(chǎn)品帶到線上來售賣，更重要的意義在于做出生鮮物流的標準化新嘗試。

據(jù)了解，參與本次開漁節(jié)活動的有寧波生態(tài)大黃魚、海蜇皮、大對蝦等40多種應季海鮮，其中有很大一部分是9月開漁后從石浦漁港新鮮捕撈、發(fā)貨的時鮮貨。

那么，如何保證消費者收到的貨品與剛從港口捕撈上來的一樣新鮮？這是天天特價和當?shù)卣タ硕鄷r的難點。

近兩年來，生鮮電商呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，各種水果、蔬菜、海鮮早已不滿足于在市場、超市等線下場景中售賣，開始通過各種方式，在線上尋找一處活躍的空間。

然而，生鮮產(chǎn)品最大的特點“鮮”卻成為了產(chǎn)業(yè)上線中最難解決的痛點。

由于保存時間短，運輸難度大，配送費用高昂，要做生鮮電商必須要建設(shè)高質(zhì)量、標準化的冷鏈物流體系。

而如此高端的硬件要求，又往往是那些生鮮產(chǎn)地所不能具備的。

寧波毗鄰東海，是國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展較好，硬件設(shè)施較為完備的地區(qū)。

但是即便是寧波這樣發(fā)展水平較高的地域，面對生鮮物流的難題依舊顯得有些無措。

去年，淘寶與象山開漁節(jié)的首次合作就發(fā)生了始料未及的一幕：活動突遇臺風，大量海產(chǎn)積壓在倉庫無法發(fā)貨，等雨過天晴部分海產(chǎn)已經(jīng)發(fā)臭變質(zhì)，直接影響到消費者的體驗。

同時，從消費者的反饋中，不少賣家也發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的包裝、運輸存在一定問題。

例如，由于新鮮捕撈的帶魚魚身較軟，賣家在發(fā)貨前沒有做預冷處理，導致魚身在包裝及物流運輸?shù)倪^程中遭到二次破壞，部分產(chǎn)品也因此破了相。

為了避免相同的情況發(fā)生，今年，天天特價與象山縣政府在冷鏈物流上下了不少工夫：象山縣政府專門投入了一筆資金，在每一艘漁船上安裝了GPS系統(tǒng)，有了GPS，漁船就可以很輕松的知道哪里的魚最多，大大提升了捕撈工作的效率；其次，每條漁船后面還跟著一條小型的運輸船，在漁船和港口之間來回裝貨、卸貨，保證海產(chǎn)的新鮮度；第三，此次活動與順豐速遞簽訂了協(xié)議，保證貨品可以在36小時內(nèi)送到全國的128個城市。

除此之外，當?shù)刭u家也吸取去年的教訓，在天天特價團隊的幫助下改進包裝材料和包裝方法，以便于在運輸途中保存產(chǎn)品。

針對易破肚的帶魚等產(chǎn)品，賣家會在包裝前手工去除魚的內(nèi)臟，切斷處理，然后使用加厚的真空包裝入袋；對于竹節(jié)蝦等容易因為擠壓變形的產(chǎn)品，賣家使用了PVC盒固定排列，防止產(chǎn)品在運輸途中搖晃受損。

此外，本次活動的所有海產(chǎn)將進入0~3攝氏度的順豐恒溫倉庫保存，這也在一定程度上幫助賣家減少了物流成本。

“中小賣家其實是挺無助的一個群體，有時候缺流量，有時候缺經(jīng)驗。

那么作為平臺所能幫助他們的一方面是通過活動為他們帶來線上的流量，一方面也會走到線下幫他們解決產(chǎn)品上線中的實際問題。

”天天特價小二古俠表示。

除了在物流方面著力之外，本次活動還邀請了美食家梁子庚為產(chǎn)品代言。

同時，每個產(chǎn)品中還會貼心附上海鮮的烹飪方法，教消費者料理不同品種的海產(chǎn)，戳中買家“吃”的痛點。

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微V.信X號是為: msc496。