淘寶店鋪的直通車推廣投產比4%,怎么操作?
gh1688樓主|2020-08-17|13:22|發(fā)布在分類 / 流量轉化|閱讀:9383
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把關鍵詞、溢價人群投產比小于3的去掉,我這個計劃產品是小類目,需求市場較小,如果更細致的去優(yōu)化日限額可能都花不完,帶來的流量和產出也是很有限的,更不用說去帶動免費流量根據競店分析的七天數據我做以下分析:我點擊率10%高于行業(yè)平均很多,推廣花費略高于行業(yè)平均,因為前期做流量螺旋增長的時候沒有把點擊單價降下來,導致現在點擊率越高展現就越少,點擊量也低于行業(yè)平均,所以只靠單維度的優(yōu)化點擊率很難將點擊花費降下來,在加上我三項服務得分飄綠,更是讓我的點擊單價雪上加霜現在淘海競爭激烈,平均點擊花費動不動就兩元三元,點一下都感到肉疼,付費推廣開支增大利潤卻被同行競爭壓縮的越來越低,所以優(yōu)化產出,如何用有限的推廣花費帶來最大的銷售產出,讓產出很好的運營到下一個階段的計劃,周而復始,利潤像滾雪球一樣慢慢增大,是一個店鋪能不能盈利長期生存下去的關鍵所在然后每天增加100推廣費,預算多的可以多加,經前期優(yōu)化點擊率已經很高,用3-5天時間快速增加展現量和點擊量,計劃權重就會暴增,質量得分也會穩(wěn)定增到到10分經過兩次篩選,流量已相對變得精準,當然流量市場也相應的縮小,小類目如果日限額燒不完就按上面的方法不斷提高關鍵詞出價搶排名,直到每天燒完日限額,隨著計劃權重的增加花費每天會很快燒完投入產出比y=2000/300=6.7,也就是說這款產品產出比在6.7以上直通車才算盈利,否則都是虧錢推廣,并不像表面上看到的那么美好,當然現在靠直通車盈利已不太現實,現在追求的是整體盈利,只要整體銷售盈利那這個付費推廣就是值得的所以在付費流量不減少的情況下,把產出比做到越來越靠近甚至超越持平的產值,那么付費推廣性價比就越高,這也是我直通車優(yōu)化的一個目標二:選詞也簡單,在直通車寶貝推薦詞里面選出20-30個長尾精準關鍵詞,我這個產品屬于小類目,關鍵詞大都是屬性詞,所以流量大點的也就那二十多個關鍵詞,不同類目視情況而定,只要關鍵詞和產品標題、屬性匹配,有一定的流量市場,大詞前期不開我有一個店鋪是做細分類目產品的,主要是用直通車推廣,每天預算在300-400之間,目前30天出比在4點多,但仍然屬于虧錢狀態(tài)現在直通車推廣大部分都是虧錢狀態(tài),靠直通車掙錢的只存在于他人口中,我現在做直通車的目的就是用來引流,增加銷量排名來撬動免費流量,用免費流量帶來的成交彌補直通車的虧損直到盈利
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