淘寶店應(yīng)該怎么尋找貨源,怎么打造店里的爆款產(chǎn)品?
貓人 樓主 | 2020-08-15 | 11:23 | 發(fā)布在分類 / 店鋪管理 | 閱讀:5446
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比如創(chuàng)始人和團隊的問題,因為中國現(xiàn)代的企業(yè)發(fā)展史不過30年,創(chuàng)業(yè)者經(jīng)驗不足,歷練不夠,心態(tài)不成熟,不是所有事情都能理性看待,可能會受各種心魔的擾亂馬云在離開易得方舟之后,從2001年~2003年,擔(dān)任網(wǎng)易無線事業(yè)部副總,對電信運營商比較了解,他意識到通過手機,交友網(wǎng)站其實可以率先實現(xiàn)盈利,2003年SP已經(jīng)到了比較狂熱的階段,如果再晚一點,新的SP資質(zhì)可能就難以拿到,會錯過機會之窗,但是前面還有一個障礙——剛剛成立幾個月的億友網(wǎng)拿到的SP資質(zhì)還不能全網(wǎng)運營,收入必然大打折扣,而要獲得全網(wǎng)資質(zhì)需要本省運營半年以上他發(fā)現(xiàn),歐美許多成功企業(yè),都是幾個創(chuàng)始人共同決策的民主模式:雖然各居CEO、CTO、CMO等職位,但在創(chuàng)業(yè)過程中,特別是決策時,并沒有清晰的權(quán)力界線,每個人都參與決策,大家不會特別期待CEO充當(dāng)靈魂人物的角色現(xiàn)在看來,黃隆濱所依據(jù)的“成熟”假設(shè)并不適應(yīng)中國市場的現(xiàn)實,而基于政策支持的基礎(chǔ)做了一個市場判斷,沒有了解市場真正有多大,還忽略了一些“不規(guī)范”的地下工廠的存在,這些由城市拾荒者提供原料的地下工廠后來成為保綠最大的競爭對手,“我們被市場擠出來了攜程整合機票、酒店代理市場,這本身是一個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈,尤其是從航空公司到消費者,這個鏈條涉及太多環(huán)節(jié),所以攜程建立大型呼叫中心,收購旅游公司,做地面推廣,如果其中一個環(huán)節(jié)不到位,攜程就可能做不過很多地面的小型旅游服務(wù)公司我們認為,必須把對錯誤、困境、危機和失敗的分析研究常態(tài)化,因為環(huán)境變化太快,每一個階段都會有其共性問題,誰對這些潛在的危險認識更深刻,就有可能避免之在旅游服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈上,除了攜程這樣的老大之外,航空公司是背后更大的老大,攜程和“去哪兒”都是對代理市場有影響的公司,而航空公司是對整個系統(tǒng)有影響的巨頭,相比之下,攜程和“去哪兒”仍很小已經(jīng)創(chuàng)業(yè)10年的馬云,如今在組建團隊、團隊溝通和決策方面都有了較多的經(jīng)驗,可以實現(xiàn)相對平等,但依然保持最終決策人的模式2007年年中,PPG在資本圈如日中天、被VC追捧得最熱時,陳年悄悄搭建了凡客誠品,見了幾位熟悉的投資人,這些人都知道當(dāng)時正處在陳年人生曲線觸底反彈的“買入點”,網(wǎng)上賣襯衫的模式也已被證明可行總部在深圳的嘀咕在微博客領(lǐng)域做得也不錯,創(chuàng)始人李松是有過多次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的“老”創(chuàng)業(yè)者,如果說剛剛30歲的王興可能因為疏忽而受到政策風(fēng)險影響,那李松也許是想到了,但公關(guān)的手伸得不夠近、不夠準和不到位
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