直通車智能投放的弊端

                   直通車智能投進(jìn)是一種由系統(tǒng)主動(dòng)完結(jié)投進(jìn)操作的推廣方法，無(wú)需商家過(guò)多的人工干預(yù)。

雖然智能投進(jìn)能夠節(jié)省商家時(shí)刻和精力，但也有其壞處。

1. 不可控性智能投進(jìn)最大的壞處在于其不可控性。因?yàn)橄到y(tǒng)主動(dòng)完結(jié)投進(jìn)，商家無(wú)法對(duì)投進(jìn)進(jìn)程進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整和優(yōu)化。當(dāng)作用變差時(shí)，商家無(wú)法快速提高作用；當(dāng)流量小的時(shí)分，也不易擴(kuò)大流量。

2. 適用范圍窄智能投進(jìn)只適合于直通車操作水平較低、沒有時(shí)刻操作且對(duì)流量需求不大的商家。關(guān)于操作水平高、時(shí)刻富余、對(duì)流量需求較大的商家來(lái)說(shuō)，智能投進(jìn)的壞處會(huì)愈加明顯。

智能投進(jìn)的優(yōu)點(diǎn)雖然存在壞處，智能投進(jìn)也有一些優(yōu)點(diǎn)： 

 省時(shí)省力：商家無(wú)需過(guò)多參與投進(jìn)操作，節(jié)省時(shí)刻和精力。 

作用尚可：在必定程度上，智能投進(jìn)能夠主動(dòng)優(yōu)化作用。規(guī)范投進(jìn)的優(yōu)勢(shì)相較于智能投進(jìn)，規(guī)范投進(jìn)的可控性更強(qiáng)，能夠滿意不同商家的個(gè)性化需求。商家能夠自定義設(shè)置投進(jìn)參數(shù)，以便更好地操控投進(jìn)作用。

 可控性強(qiáng)：商家能夠?qū)ν哆M(jìn)進(jìn)程進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整和優(yōu)化，提高作用。 

滿意個(gè)性化需求：規(guī)范投進(jìn)能夠滿意不同商家的投進(jìn)目標(biāo)，例如提高銷量、增加流量、獲取利潤(rùn)等。

總結(jié)直通車智能投進(jìn)和規(guī)范投進(jìn)各有優(yōu)劣。智能投進(jìn)適合于操作水平較低、沒有時(shí)刻操作且對(duì)流量需求不大的商家。規(guī)范投進(jìn)則更適合于操作水平高、時(shí)刻富余、對(duì)流量需求較大的商家。商家應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇適宜的投進(jìn)方法。                

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