直通車上分計劃之拖價法核心篇

                    最近有許多賣家問我問題，對于直通車的一些根底的東西都不是很懂，那么今天我就來介紹一下直通車里面最常用也是最實用的辦法之一拖價法。

正文： 拖價法其實許多人都寫過，內容大同小異，可是總有差別。一樣的路，十個人就有十中走法，導致各位或許不知道該相信誰的辦法，其實在這里我告訴大家，托價法中心就一個點：漸漸下降出價，把PPC下降，但質量得分不變，其他的一些操作都是環(huán)繞這個中心進行開展的，把握好這個點，那么你也能夠對這個辦法進行改進。 

辦法使 用條件 這是一個方案上分之后的優(yōu)化PPC的辦法，所以咱們在用這個辦法的時分是有一定前置條件的

 1.方案里直通車至少半數(shù)以上為10分，其他詞為9分。 

2.質量分要穩(wěn)定至少一周沒掉 

3.方案需要固定一個日限額，一但確定，不能更改 

4.日限額每天要確保燒完 

5.對寶物要求較高，寶物轉化需要高于職業(yè)均勻（PS：不轉化的寶物，什么辦法都沒用） 

6.圖片 點擊率 要在正常水準以上 操作過程 一開端咱們先確定好5-8個左右的關鍵詞，這些詞是需要現(xiàn)已測好的詞，先把這5個詞穩(wěn)定燒一周，不要做任何和出價有關的操作，期間能夠優(yōu)化一下地域，提高一下點擊率，這樣這幾個詞權重會越燒越高，一周之后咱們再添加一部分關鍵詞，加的詞的質量分不能太低，加詞數(shù)量不限，可是添加的詞的總流量操控在已有的詞的總流量20%以內。 (這句話很拗口，仔細看，看不懂的能夠問我)，加完詞的同時開端降價，不要降太多，一般下降起伏在出價的5%-10%左右。由于流量變化不能過大，日限額越大的車，咱們下降的起伏就需要更小。直通車最忌諱的便是大幅的數(shù)據(jù)變化，所以下降出價之后就不要再動出價了，等到第二天(24小時)調查數(shù)據(jù)狀況，主要調查展現(xiàn)量、點擊率、點擊率、轉化率、PPC、收藏加購的狀況，假如數(shù)據(jù)往好的方向開展，那么第二天咱們繼續(xù)降價(和上一天同一時刻點降價)。

 假如數(shù)據(jù)變化不好，或者變化起伏太大，咱們就要分析原因了，分數(shù)的變化，職業(yè)流量是否有大幅變化過，關鍵詞排名的變化。確定好原因要素之后，假如判定方向朝壞的方向開展，咱們就恢復上一天的價格，然后處理這些原因，處理了之后呢，咱們再進行做降價，如此一向重復，你的PPC就能一向下降。 價格不是這樣能無限下降的，操作繼續(xù)一段時刻之后，總會到某一個時刻，你的日限額會保持全天24小時的投放，沒有呈現(xiàn)提早下線的狀況，一但降價就會燒不完，那么這個出價便是你的極限出價了。由于每天下降價格，咱們的排名每天都會下降，所以，這個時分，咱們就能夠開端漲價了，漲價和降價的起伏是一樣的，由于這個時分咱們漲價是為了找到一個更好的出價位置，讓投產(chǎn)提高。 

由于投產(chǎn)的變化 起伏不好操控，所以每次漲價調查數(shù)據(jù)的時刻要延伸，大概在2-3左右，最終咱們找到一個，花費不變，投產(chǎn)最高的出價，咱們的車子就能夠放著一向燒了，至少很長一段時刻內，出價都能夠不必變化，每天調查數(shù)據(jù)就行，根據(jù)天氣，人群，活動等等要素做一些變化就行。 車子這樣一向燒，你的權重總會漸漸一點點的添加，等時刻一長，你的權重會累積到一個標準，讓你能明顯感覺的出來權重提升了，便是方案提早下線或者下線時刻提早(車子的日限額是一向不動的)。這個時分咱們又能夠開端新一輪的托價法，對PPC進行再一次的下降。 小編推薦：直通車暴力上分，下降PPC的幾種辦法！                  

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