直通車投產(直通車投產低不穩(wěn)定優(yōu)化)

一、直通車投產低不穩(wěn)定我問你們直通車的投產差是不是 光有點擊卻沒成交，主要原因便是：你把廣告推給了不會買的人。

直通車是個買流量的工具，你們曾經覺得直通車想進步投產便是把你覺得優(yōu)質的人群選出來進行投放，但我告訴你們其實了解錯了，直通車應該是把不要的殘次人群給掃除出去。

那怎么把廣告展現(xiàn)給你想讓他們看到的人呢？

這時就需要通過人群溢價進行調整。

【小結】廣告要推給想買的人看調整溢價不是讓什么人看到你的廣告，而是你是用什么樣的溢價，可以讓一個人看不到你的廣告。

對那些人群進行屏蔽。

舉個例子：“有個店鋪是賣女士內衣的，基本上只有女生才會購買，可是呢看的人群中男性也點了廣告，那些男性光點擊光看不買，不是就白白把你的花費點完了。

那假如調整人群溢價屏蔽那些光看光點擊不購買的男性，不讓他們看到，是不是就可以進步你直通車的投產了。

【小結】人群屏蔽的原理，便是讓誰看不到你的廣告四、總結直通車想要進步投產要做的便是調整你的人群溢價，讓想買你寶物的客戶看到，不買的客戶看不到。

這樣你的投產自然就會上去。

但溢價進步了你們是不是覺得點擊單價又要變貴了，其實不然，可以通過低出價來進行操控。

出價和溢價是相得益彰，互相配合調節(jié)的。

直通車投產低優(yōu)化不管是關鍵詞仍是人群仍是地域，所有的優(yōu)化細節(jié)其實都是奔著精準兩個字去的，這就像是有成婚需求的兩個人相親，我們的需求越匹配，那么相親成功的幾率就越大。

所以依據這個邏輯來說直通車投產低的原因就十分顯著了—不夠精準。

不管是關鍵詞、人群、地域等等，任何一個因素不精準都會導致直通車的轉化率低下，終究呈現(xiàn)便是低投產。

這便是為什么許多人在進行優(yōu)化的時候，把商品的標題、主圖、詳情頁優(yōu)化了一遍又一遍，分明都現(xiàn)已無可挑剔了，自己的數(shù)據仍是慘不忍睹的原因。

沒有流量，悶聲優(yōu)化主圖、標題等都是無效的，因為沒機會被人看到就沒機會被選擇；有了流量，可是流量不精準，那么所有的戰(zhàn)略技巧也都是沒有用的，沒有轉化就不會有持續(xù)下去的動力和決計。

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