直通車可以幫助測圖測款、拉新、打造爆款，對于淘寶賣家來說，是非常重要的一個工具。不少賣家不光會開直通車，而且還會通過直通車做單，這樣做是否能提升權(quán)重呢?

一、開直通車做單low提升權(quán)重嗎?

可以提升權(quán)重

直通車改版之后，直通車的各個維度都有所調(diào)整，雖然說現(xiàn)在我們增加點擊率并不能對權(quán)重有所提升，但是，通過做單的方式，讓點擊率和轉(zhuǎn)化率得到提升，只要這兩個數(shù)據(jù)都達標(biāo)，就可以提升直通車權(quán)重。

二、轉(zhuǎn)化率控制在多少?

這個要到量子恒道里面查看，點擊里面的銷售分析找到銷售展覽，點擊進去可以查看行業(yè)平均轉(zhuǎn)化率，再拖到該界面最下方，點擊行業(yè)經(jīng)營對比轉(zhuǎn)化率，打個比方，女裝行業(yè)平均轉(zhuǎn)化率是3.25%，那么在做的時候就要控制在3%-5%，不要超過太多，大概就在這個范圍內(nèi)上下浮動就行，再簡單點說就是假如你的店鋪今天有100個人進店，那么就要控制真實賣出和s單的，總成交筆數(shù)在四單左右。

三、標(biāo)簽會亂嗎?

不是所有做單都會打亂人群的，如果沒有掌握技巧，或者操作不當(dāng)，是會打亂人群的。淘寶人群標(biāo)簽的作用就是將用戶的喜好和標(biāo)簽相匹配，從而合理高效地利用流量，增加淘寶轉(zhuǎn)化率。但是隨著人群的增多，淘寶店鋪的標(biāo)簽就很容易出現(xiàn)混亂。這樣雖然流量是有了，但是店鋪的轉(zhuǎn)化率很低。

通常商家們會通過直通車或者是做單來解決。用直通車開個計劃，把這個淘寶消費層級的人群都拉回來，這種方法是可以的，但是可能花費的時間比較長。

現(xiàn)在影響直通車權(quán)重的因素變了，光是優(yōu)化點擊是沒有用的，還需要去提高轉(zhuǎn)化率，我們做直通車做單就可以提升點擊率和轉(zhuǎn)化率，所以，直通車做單是可以提升權(quán)重的，只要方法對了。

淘寶補單代付模式靠譜嗎？為什么要補單？

淘寶補單方式有很多，而在補手選擇好商品后，都需要進行下單的。之后商家會根據(jù)訂單信息進行發(fā)貨的，雖然發(fā)的不是真實的商品，但是也不能省去這個流程。在補單付款上，就有個代付款模式。那你淘寶補單代付模式靠譜嗎?為什么要補單?

淘寶補單代付模式靠譜嗎?

其實淘寶補單本身就非常危險，無論是哪種支付方式，按照目前淘寶的情況，最好是買家自己付款，使用代付款的話，淘寶官方是很容易查出來的，淘寶補單商家代付是很不安全的，如果遇到黑心的賣家，很有可能會拿不到傭金。

為什么要補單?

第一：為單品數(shù)據(jù) 單品的根底銷量，根底評價，問大家，信譽，DSR評分等。這些可以輔助提升店鋪轉(zhuǎn)化率的強有力要素一定要前期做扎實。特別是不要呈現(xiàn)中差評等要素。否則關(guān)于單品的轉(zhuǎn)化率影響十分大。

第二：為店鋪權(quán)重 店鋪權(quán)重將影響單品權(quán)重，簡單點說：哪怕你的單品很ok，但因店鋪權(quán)重匱乏，本來能取得90-100%的流量展示，可能只得到50-80%。 所以偶然無規(guī)律的交換著做做其他產(chǎn)品，防止暢銷率、進步動銷率、穩(wěn)定轉(zhuǎn)化率、商家層級。以至做做副鏈接(沒用的鏈接)，進步DRS評分、以至潛默移化的進步店鋪銷量基數(shù)含糊、降低退換貨及投訴維權(quán)等指標(biāo)。

第三：為單品權(quán)重 單品想要取得所謂的“免費搜索流量”的前提，就必需關(guān)鍵詞得到排序靠前，也就是在某個顧客搜索與你相關(guān)某個關(guān)鍵詞(比方 ：針織衫外套女)的時分，你的產(chǎn)品可以排在顧客搜索頁面的前幾頁。 而關(guān)鍵詞想要得到排序靠前，就必需取得“精準(zhǔn)人群標(biāo)簽”的匹配、人氣、成交、確認好評等一系列完好的體驗。

其實淘寶做單渠道基本就是這幾種，而商家做單的時候，就可以選擇多種渠道了，但是方法不能太過單一。而淘寶商家做單就是為了提升單品的數(shù)據(jù)，提升單品的權(quán)重。

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